songhan
Đàn iem Duy Mạnh
Không còn tiền, Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy gặp khó khi phá sản
10/01/2025 09:33(PLO)- Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy và các công ty con gặp nhiều khó khăn trong quá trình làm thủ tục phá sản vì các khoản nợ chồng chất.
Hiện Bộ GTVT đang chỉ đạo Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) và 7 công ty con thực hiện các thủ tục phá sản nhưng quá trình này còn gặp nhiều khó khăn.
Đã nộp hồ sơ nhưng phải chờ toà
Theo Bộ GTVT, cuối năm 2023, Chính phủ giao bộ chỉ đạo các doanh nghiệp trên thực hiện thủ tục phá sản trong quý I-2024. Đơn vị đã tổ chức các buổi làm việc trực tiếp với tập thể lãnh đạo, người lao động của công ty mẹ - SBIC, công ty con và một số đơn vị thành viên để thực hiện phổ biến, quán triệt chủ trương, đối với việc xử lý phá sản các doanh nghiệp SBIC.Song song đó, Bộ GTVT cũng chỉ đạo SBIC đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, xúc tiến, tìm kiếm các hợp đồng đóng mới, sửa chữa tàu… để đảm bảo quỹ việc làm, thu nhập, ổn định tâm lý, ổn định đời sống và chế độ cho người lao động.
Về lộ trình xử lý phá sản, ngày 2-4-2024, công ty mẹ nộp đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản lên Tòa án nhân dân (TAND) Hà Nội để được xem xét, xử lý. Tuy nhiên, toà yêu cầu bổ sung, hoàn thiện đơn và công ty mẹ đang thực hiện.
Các công ty con còn lại cũng đã thực hiện nộp đơn phá sản gồm: Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long, Công ty TNHH MTV Đóng tàu và công nghiệp hàng hải Sài Gòn, Công ty TNHH MTV CNTT Sài Gòn, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Cam Ranh, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Thịnh Long.
Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy đang gặp nhiều khó khăn trong việc thực hiện các thủ tục phá sản. Ảnh: V.LONGVề một số dự án đất đai của SBIC, Bộ GTVT đang tích cực phối hợp để xử lý tại các địa phương như thu hồi đất của Công ty cổ phần Hoàng Anh tại Khu công nghiệp Mỹ Trung (Nam Định); thu hồi đất của Công ty CNTT Quảng Bình (Quảng Bình); thu hồi đất của Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long tại TP Hạ Long và thu hồi khu đất của Công ty Đóng tàu Phà Rừng (Quảng Ninh).
“Như vậy, Bộ GTVT đang bám sát chỉ đạo của Chính phủ. Đến nay, chưa có đơn thư khiếu nại lớn liên quan đến chủ trương xử lý SBIC”- Bộ GTVT cho hay.
Tuy nhiên, bộ nhận định quá trình thực hiện xử lý SBIC do số lượng doanh nghiệp lớn, địa bàn hoạt động trải rộng khắp cả nước (23 tỉnh, thành) nên việc xử lý các doanh nghiệp tại tòa có thể gặp một số khó khăn.
Cụ thể, một số doanh nghiệp không thể cung cấp đủ hồ sơ, tài liệu tại thời điểm nộp theo yêu cầu của toàn án do dừng hoạt động từ lâu, thậm chí có doanh nghiệp dừng hoạt động từ năm 2010. Nhiều doanh nghiệp không có khả năng thực hiện các nghĩa vụ tài chính, nghĩa vụ với người lao động và chi trả các chi phí hoạt động của doanh nghiệp nên không đủ điều kiện phá sản.
Thêm vào đó, nhiều doanh nghiệp thành viên SBIC hết sạch tiền, không có tiền nộp phí tạm ứng chi phí phá sản theo quy định. Theo đó, công ty mẹ đang phải thực hiện ký đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản và nộp phí.... thay cho các doanh nghiệp con.
.png "Sex :vozvn (21):"){kind=icon}
Đang nướng cánh gà uống bia.png "Sex :vozvn (1):"){kind=icon}
Hết tiền có mua được vé đâu
