Có Video Độ Xe Bắc Kỳ vs. Nam Kỳ: Cuộc Chiến Không Có Kết Thúc Từ Góc Nhìn Của Tao




Chào tụi mày!
Hôm nay tao muốn chia sẻ một số suy nghĩ về thú chơi độ xe giữa Bắc Kỳ và Nam Kỳ. Trong suốt thời gian làm nghề, tao đã thấy không ít cuộc tranh luận nảy lửa về việc độ xe giữa hai miền. Thú thật, có đôi lúc, sự kì thị và phân biệt vùng miền trong giới biker làm tao cảm thấy ngán ngẩm.

Thú vui chơi xe độ:
Người ta thường nói, "Đam mê tốc độ, không có gì ngăn cản được." Từ việc sở hữu một chiếc xe độ mang phong cách riêng biệt cho đến những món đồ chơi độc lạ, tao thấy biker ở Việt Nam đều có những ý tưởng sáng tạo và đam mê mãnh liệt. Thế nhưng, điều đó không có nghĩa là tụi mày phải phân biệt hay kì thị nhau chỉ vì nguồn gốc miền Bắc hay miền Nam.

Sự phân biệt giữa độ kiểng và độ máy:
Tao thấy rằng có hai loại độ xe chính là độ kiểng và độ máy. Hiện nay, độ kiểng đang được ưa chuộng hơn. Tao gặp nhiều biker ở miền Bắc thích làm đẹp cho xe bằng những món đồ kiểng "màu mè, hoa lá hẹ." Nhiều khi nhìn vào thấy cứ như đám trẻ con nô đùa với bút màu vậy! Nhưng cũng có không ít biker ở miền Nam có cách độ xe rất chất lừ và "đỉnh cao." Không nên nhìn vào bề ngoài mà đánh đồng tất cả mọi người.

thu-vui-choi-xe-do-dung-phan-biet-ki-thi-vung-mien-30-1574991154-5de07532470c4.png


Mỗi miền đều có phong cách riêng:
Thực sự mà nói, nếu tụi mày nhìn vào phong cách độ xe ở miền Bắc, có thể thấy họ thường thích "bánh to, pô lớn." Họ độ xe theo một cách kinh tế hơn, sử dụng những món đồ chơi không quá đắt tiền nhưng vẫn làm cho chiếc xe nổi bật. Còn dân miền Nam, họ thường chú trọng vào hiệu suất và công suất động cơ hơn, vì vậy họ chỉ cần pô lớn khi đã có trái mới.

Ngoài ra, Bắc Kỳ còn có một thú vui mới là độ xe điện. Họ rất thích những chiếc xe điện với đủ kiểu dáng khác nhau. Họ có thể chê bai cái gì chứ không chê độ xe điện đâu! Nhiều biker ở Bắc Kỳ sáng tạo ra những chiếc xe điện độc đáo, làm cho tụi mày phải mở mắt tròn xoe khi nhìn thấy. Không có gì là không thể với những "ma nữ" mê độ xe điện ở miền Bắc!

exciter-150-do-hoa-than-thanh-sieu-pham-yamaha-r1m-tren-dat-viet-38138-1560553529-5d0428397fa57.jpg


Câu chuyện Duy Nguyễn và Nguyễn Thắng:
Nói đến độ xe, không thể không nhắc đến câu chuyện giữa Duy Nguyễn và Nguyễn Thắng. Duy Nguyễn, một trong những người nổi tiếng trong giới đua xe, đã rủ Nguyễn Thắng tham gia một trận đấu thử sức tại trường đua Đại Nam. Cụ thể, Duy đã đề nghị giao lưu cự ly 201 mét để kiểm tra sức mạnh xe nào "hơn thua." Thế nhưng, Nguyễn Thắng lại không dám tham gia, dù Duy hứa sẽ bao tiền xe cho đi. Có vẻ như không phải ai cũng sẵn sàng đối mặt với thử thách, nhất là khi phải so tài cùng những biker mạnh mẽ khác!

Kì thị vùng miền không nên có:
Nhưng điều tao muốn nhấn mạnh là việc kì thị, phân biệt vùng miền chỉ gây ra những mâu thuẫn không cần thiết. Đã là đam mê thì đâu có giới hạn, đúng không? Việc chơi xe nên là sự kết nối giữa các biker chứ không phải là lý do để cãi nhau.

Cùng nhau phát triển:
Đôi khi, khi sửa xe cho những khách hàng đến từ miền khác, tao thấy rằng họ đều có niềm đam mê và ý tưởng riêng. Có thể phong cách khác nhau nhưng họ đều chung một tình yêu dành cho chiếc xe của mình. Hãy cùng nhau chia sẻ, học hỏi và tôn trọng sở thích của nhau.

exciter-150-2019-do-gay-thuc-tinh-lang-xe-viet-cua-dan-choi-can-tho-38138-1568791729-5d81dcb140bcb.jpg

274e357b3151254ddb537f3376cd8e25.jpg


Kết luận:
Vậy nên, hãy bỏ qua những điều phân biệt vùng miền và hãy cùng nhau phát triển đam mê độ xe của mình. Chúng ta hãy là những người bạn đồng hành, cùng nhau khám phá và chia sẻ kinh nghiệm trong thế giới đầy màu sắc này!
 



Chào tụi mày!
Hôm nay tao muốn chia sẻ một số suy nghĩ về thú chơi độ xe giữa Bắc Kỳ và Nam Kỳ. Trong suốt thời gian làm nghề, tao đã thấy không ít cuộc tranh luận nảy lửa về việc độ xe giữa hai miền. Thú thật, có đôi lúc, sự kì thị và phân biệt vùng miền trong giới biker làm tao cảm thấy ngán ngẩm.

Thú vui chơi xe độ:
Người ta thường nói, "Đam mê tốc độ, không có gì ngăn cản được." Từ việc sở hữu một chiếc xe độ mang phong cách riêng biệt cho đến những món đồ chơi độc lạ, tao thấy biker ở Việt Nam đều có những ý tưởng sáng tạo và đam mê mãnh liệt. Thế nhưng, điều đó không có nghĩa là tụi mày phải phân biệt hay kì thị nhau chỉ vì nguồn gốc miền Bắc hay miền Nam.

Sự phân biệt giữa độ kiểng và độ máy:
Tao thấy rằng có hai loại độ xe chính là độ kiểng và độ máy. Hiện nay, độ kiểng đang được ưa chuộng hơn. Tao gặp nhiều biker ở miền Bắc thích làm đẹp cho xe bằng những món đồ kiểng "màu mè, hoa lá hẹ." Nhiều khi nhìn vào thấy cứ như đám trẻ con nô đùa với bút màu vậy! Nhưng cũng có không ít biker ở miền Nam có cách độ xe rất chất lừ và "đỉnh cao." Không nên nhìn vào bề ngoài mà đánh đồng tất cả mọi người.

thu-vui-choi-xe-do-dung-phan-biet-ki-thi-vung-mien-30-1574991154-5de07532470c4.png


Mỗi miền đều có phong cách riêng:
Thực sự mà nói, nếu tụi mày nhìn vào phong cách độ xe ở miền Bắc, có thể thấy họ thường thích "bánh to, pô lớn." Họ độ xe theo một cách kinh tế hơn, sử dụng những món đồ chơi không quá đắt tiền nhưng vẫn làm cho chiếc xe nổi bật. Còn dân miền Nam, họ thường chú trọng vào hiệu suất và công suất động cơ hơn, vì vậy họ chỉ cần pô lớn khi đã có trái mới.

Ngoài ra, Bắc Kỳ còn có một thú vui mới là độ xe điện. Họ rất thích những chiếc xe điện với đủ kiểu dáng khác nhau. Họ có thể chê bai cái gì chứ không chê độ xe điện đâu! Nhiều biker ở Bắc Kỳ sáng tạo ra những chiếc xe điện độc đáo, làm cho tụi mày phải mở mắt tròn xoe khi nhìn thấy. Không có gì là không thể với những "ma nữ" mê độ xe điện ở miền Bắc!

exciter-150-do-hoa-than-thanh-sieu-pham-yamaha-r1m-tren-dat-viet-38138-1560553529-5d0428397fa57.jpg


Câu chuyện Duy Nguyễn và Nguyễn Thắng:
Nói đến độ xe, không thể không nhắc đến câu chuyện giữa Duy Nguyễn và Nguyễn Thắng. Duy Nguyễn, một trong những người nổi tiếng trong giới đua xe, đã rủ Nguyễn Thắng tham gia một trận đấu thử sức tại trường đua Đại Nam. Cụ thể, Duy đã đề nghị giao lưu cự ly 201 mét để kiểm tra sức mạnh xe nào "hơn thua." Thế nhưng, Nguyễn Thắng lại không dám tham gia, dù Duy hứa sẽ bao tiền xe cho đi. Có vẻ như không phải ai cũng sẵn sàng đối mặt với thử thách, nhất là khi phải so tài cùng những biker mạnh mẽ khác!

Kì thị vùng miền không nên có:
Nhưng điều tao muốn nhấn mạnh là việc kì thị, phân biệt vùng miền chỉ gây ra những mâu thuẫn không cần thiết. Đã là đam mê thì đâu có giới hạn, đúng không? Việc chơi xe nên là sự kết nối giữa các biker chứ không phải là lý do để cãi nhau.

Cùng nhau phát triển:
Đôi khi, khi sửa xe cho những khách hàng đến từ miền khác, tao thấy rằng họ đều có niềm đam mê và ý tưởng riêng. Có thể phong cách khác nhau nhưng họ đều chung một tình yêu dành cho chiếc xe của mình. Hãy cùng nhau chia sẻ, học hỏi và tôn trọng sở thích của nhau.

exciter-150-2019-do-gay-thuc-tinh-lang-xe-viet-cua-dan-choi-can-tho-38138-1568791729-5d81dcb140bcb.jpg

274e357b3151254ddb537f3376cd8e25.jpg


Kết luận:
Vậy nên, hãy bỏ qua những điều phân biệt vùng miền và hãy cùng nhau phát triển đam mê độ xe của mình. Chúng ta hãy là những người bạn đồng hành, cùng nhau khám phá và chia sẻ kinh nghiệm trong thế giới đầy màu sắc này!

Mày thủ dâm ra bài hả. Ra bắc độ xe dân thường nó nhìn khinh, còn dân chơi nó thấy tởm. Toàn mấy thằng nhà quê mới đi độ hoa lá cành giờ này. Lũ nam kì chúng mày thích hoa lá kệ cụ chúng mày thôi, tao đố mày móc ra cái lò độ xe nào ở hà nội. Cùng lắm có mấy cái xưởng làm lại máy, sửa chữa là chính.
 
Mày thủ dâm ra bài hả. Ra bắc độ xe dân thường nó nhìn khinh, còn dân chơi nó thấy tởm. Toàn mấy thằng nhà quê mới đi độ hoa lá cành giờ này. Lũ nam kì chúng mày thích hoa lá kệ cụ chúng mày thôi, tao đố mày móc ra cái lò độ xe nào ở hà nội. Cùng lắm có mấy cái xưởng làm lại máy, sửa chữa là chính.
Nói sao tuỳ mày chớ tao lên tóc tóc tao thấy xe độ của tụi mày nó đéo khác gì mấy thằng bắc chỗ tao nó đang độ..
Trong tao thì đéo có mầu mè như tụi mày, xe zin mua sao để vậy, gắn thêm ốc salaya, mâm rcb và vỏ nhỏ, choá gián decal xám khói, đèn thì tuỳ thằng nhưng đéo có mầu mè, cùng lắm là nó gắn bi cầu + xenon ở trong, phuộc rcb, yên gọt vuông dạng phương nam, thắng thì đa số zin, heo zin.. pô zin, còn pô to chỉ dành cho xe xỏ trái lớn..
Ở trong này bọn tao đã có nhiều thành tích đua ở các trường đua lớn, đã từng qua Thái giật giải rồi.

Combo huỷ diệt của tụi mày:
  • Bánh chắc chắn phải to
  • cái cảng titan fake mua 69k của mấy thằng hà lội bán trên tóc tóc, trước là 169k
  • Mấy con ốc thì đéo gắn đa số là mua chụp nhựa gắn
  • Đèn mầu full xe, Máy đéo có làm mà để zin nhưng phải mua mấy cái pô càng to càng tốt, ốp pô cũng phải sặc sỡ
  • Một số thằng gián tem trùm full xe kiểu anime, tem gấu dâu mầu hồng
  • Đèn trước đi bi cầu mà xung quanh cái đèn ấy nó đủ các thể loại mầu, xong rồi gắn cái đèn ông địa ngay cái đít, đạp thắng cái tao nói mù mẹ mắt
Lò thì ngoài đó có chơi máy được đéo đâu mà đòi lò.. à mà ngoài đó tụi mày toàn đi xe điện độ chứ.
Tụi mày thích chơi kiểu đó thì chơi mẹ nó ngoài đó đi, mang cái văn hoá xe độ kinh tế vô đây làm con cặc gì.. chiều nay có thằng ex bánh sau to đùng, bánh trước thì zin, phuộc trước upsidedown, đèn mầu full xe, gấu dâu full xe chạy qua chạy lại gần chỗ bọn tao ngồi và bọn tao có nhắc nhở rồi.. cuối cùng nó vẫn lượn lượn xong còn gạ bọn tao nữa và thế đéo nào lúc lôi xe ra chuẩn bị dợt á thì thằng bắc đó nó sủi cmn mất. 10 thằng hết 9 thằng y vậy, mà xe thằng cặc nào cũng cái món độ y đúc.
 
Lúc trẻ trâu tao cũng mê độ chiếc wavea lắm đầu wavei phuộc nice yếm nice pô fu các kiểu mà để máy zin giờ nghĩ lại cũng thấy vui vui
 
Phong cách thằng lol nào cũng qua thời kỳ màu mè hoa lá cành hết chứ đừng nói bắc hay nam.
Mỗi thời điểm nó sẽ có style khác nhau.
 
Tao thấy độ kiểu cặc gì cũng trẻ trâu hết. Người đàng hoàng đéo ai rảnh chơi mấy thú vui củ cặc này. Thế giới biến động lo mà tẩu tán độ xe con cặc
Bậy rồi mày. Dân chơi xe miền Nam đã quá nổi tiếng với độ xe mạnh để đua ăn tiền. Ở góc nhìn Khoa học kỹ thuật, thì họ rất thông minh.
Còn miền Bắc cưởi trâu quen rồi, mới lên xe máy chạy được nhiêu lâu đâu mà độ đẽo.

Có một câu tao nghe rất mắc ĩa mà bọn bake hay dùng để chữa ngượng: nam tốc độ, bắc kỹ thuật.
Đụ mẹ con xe ghẻ yếu như sên mà kỹ thuật chạy cái Lồn què gì bọn nó. Cách đây 16 năm tao đã đi Dream độ 150-160 rồi. Chắc bọn nó còn đang ở làng cởi trâu, vuột cặc trâu chứ ở đó kỹ thuật chạy.
 
Có thằng bake lóc chóc tên Tuấn hay gì đó. Ở HN. Có làm youtube dạy độ xe Dream. Đụ mẹ mấy cái bài nó chỉ thì dân Sài Gòn, Đồng Nai, BRVT người ta chơi cả chục năm rồi.
Vậy mà up lên youtube bọn nhà quê luỹ tre làng vô khen như thật. Nhìn mà đến tội nghiệp.
 
Bậy rồi mày. Dân chơi xe miền Nam đã quá nổi tiếng với độ xe mạnh để đua ăn tiền. Ở góc nhìn Khoa học kỹ thuật, thì họ rất thông minh.
Còn miền Bắc cưởi trâu quen rồi, mới lên xe máy chạy được nhiêu lâu đâu mà độ đẽo.

Có một câu tao nghe rất mắc ĩa mà bọn bake hay dùng để chữa ngượng: nam tốc độ, bắc kỹ thuật.
Đụ mẹ con xe ghẻ yếu như sên mà kỹ thuật chạy cái lồn què gì bọn nó. Cách đây 16 năm tao đã đi Dream độ 150-160 rồi. Chắc bọn nó còn đang ở làng cởi trâu, vuột cặc trâu chứ ở đó kỹ thuật chạy.
Nhắc mới nhớ,dream độ trăm mấy,két mát nhớt này kia nọ kéo xong muốn banh xe vì xác chịu không nổi.
Năm ấy tao chơi hai thì ở hội nova :sure:
 
Có thằng bake lóc chóc tên Tuấn hay gì đó. Ở HN. Có làm youtube dạy độ xe Dream. Đụ mẹ mấy cái bài nó chỉ thì dân Sài Gòn, Đồng Nai, BRVT người ta chơi cả chục năm rồi.
Vậy mà up lên youtube bọn nhà quê luỹ tre làng vô khen như thật. Nhìn mà đến tội nghiệp.
Nóng nà,ra an dương vương làm một vòng đi tml dream thái độ hết bài :sexy_girl:
 
Mày thủ dâm ra bài hả. Ra bắc độ xe dân thường nó nhìn khinh, còn dân chơi nó thấy tởm. Toàn mấy thằng nhà quê mới đi độ hoa lá cành giờ này. Lũ nam kì chúng mày thích hoa lá kệ cụ chúng mày thôi, tao đố mày móc ra cái lò độ xe nào ở hà nội. Cùng lắm có mấy cái xưởng làm lại máy, sửa chữa là chính.
Tao dân Nam nhưng mày đúng là nên ra khỏi cái giếng đi !
 
Địt mẹ đi ra đường thấy mấy tml độ xe,xong bô hú như chó nhiều lúc muốn rồ ga đâm chết mẹ hết đi,độ độ cái Lồn
 
Nhắc mới nhớ,dream độ trăm mấy,két mát nhớt này kia nọ kéo xong muốn banh xe vì xác chịu không nổi.
Năm ấy tao chơi hai thì ở hội nova :sure:
Thì chạy 1-2 lần về phải làm máy rồi. Riêng về khoản kỹ thuật độ xe, nghe bọn bake nó xạo Lồn đúng mắc ĩa luôn. Xe ghẻ chạy có 100-110 rung muốn rớt cục máy còn đéo biết cách chêm cao su mà bày đặt: Bắc kỹ thuật. Thuật cái lồn mẹ tụi nó.

Nova, Dash chạy ngon. Tao khoái sơn cái đầu bò màu vàng đồng. Nhìn ngầu vãi đái.
 
Tao dân Nam nhưng mày đúng là nên ra khỏi cái giếng đi !
MÀY MỚI NÊN RA KHỎI CÁI GIẾNG. CHẮC CHƯA RA HÀ NỘI LẦN NÀO ĐÚNG KO. CÒN TAO CÓ CẢ NHÀ SG VÀ HÀ NỘI. NÊN MÀY ĐÉO ĐỦ TUỔI PHÁT BIỂU
 
tao thấy zin nguyên bản là đẹp ! chắc tao qua tuổi trẻ trâu nên vậy
 
Nói sao tuỳ mày chớ tao lên tóc tóc tao thấy xe độ của tụi mày nó đéo khác gì mấy thằng bắc chỗ tao nó đang độ..
Trong tao thì đéo có mầu mè như tụi mày, xe zin mua sao để vậy, gắn thêm ốc salaya, mâm rcb và vỏ nhỏ, choá gián decal xám khói, đèn thì tuỳ thằng nhưng đéo có mầu mè, cùng lắm là nó gắn bi cầu + xenon ở trong, phuộc rcb, yên gọt vuông dạng phương nam, thắng thì đa số zin, heo zin.. pô zin, còn pô to chỉ dành cho xe xỏ trái lớn..
Ở trong này bọn tao đã có nhiều thành tích đua ở các trường đua lớn, đã từng qua Thái giật giải rồi.

Combo huỷ diệt của tụi mày:
  • Bánh chắc chắn phải to
  • cái cảng titan fake mua 69k của mấy thằng hà lội bán trên tóc tóc, trước là 169k
  • Mấy con ốc thì đéo gắn đa số là mua chụp nhựa gắn
  • Đèn mầu full xe, Máy đéo có làm mà để zin nhưng phải mua mấy cái pô càng to càng tốt, ốp pô cũng phải sặc sỡ
  • Một số thằng gián tem trùm full xe kiểu anime, tem gấu dâu mầu hồng
  • Đèn trước đi bi cầu mà xung quanh cái đèn ấy nó đủ các thể loại mầu, xong rồi gắn cái đèn ông địa ngay cái đít, đạp thắng cái tao nói mù mẹ mắt
Lò thì ngoài đó có chơi máy được đéo đâu mà đòi lò.. à mà ngoài đó tụi mày toàn đi xe điện độ chứ.
Tụi mày thích chơi kiểu đó thì chơi mẹ nó ngoài đó đi, mang cái văn hoá xe độ kinh tế vô đây làm con cặc gì.. chiều nay có thằng ex bánh sau to đùng, bánh trước thì zin, phuộc trước upsidedown, đèn mầu full xe, gấu dâu full xe chạy qua chạy lại gần chỗ bọn tao ngồi và bọn tao có nhắc nhở rồi.. cuối cùng nó vẫn lượn lượn xong còn gạ bọn tao nữa và thế đéo nào lúc lôi xe ra chuẩn bị dợt á thì thằng bắc đó nó sủi cmn mất. 10 thằng hết 9 thằng y vậy, mà xe thằng cặc nào cũng cái món độ y đúc.
Mày đừng cố tỏ ra thông thái, vì ngoài bắc đéo có lò độ xe. Có mấy lò cỏ đéo ai quan tâm, mà dân chơi ngoài này đi ô tô đéo care mấy cái xe máy ghẻ. Chúng mày mua yaz mấy trăm triệu nhưng dân bắc dí dái thèm mua, mày ra đường ngồi mòn đít đéo nhìn thấy cái 2 kỳ nào luôn, xe tay côn ngoài bắc chỉ để đi trộm chó. Nên tóm 1 câu chúng mày thể hiện cái Lồn ấy. Vì dân bắc đéo quan tâm. Cũng đéo hiểu mấy định nghĩa dân chơi nửa mùa , ra đường csgt lùa như chó của chúng mày, thế nhé. Đéo thân
 
Sửa lần cuối:
Tao tóm Gọn cho chúng mày là dân bắc đéo quan tâm mấy thằng bô thủng, cũng đéo quan tâm mấy con xe máy ghẻ độ tùm lum. Còn có quan tâm thì đéo phải biển 29-32. Toàn rặt về quê lùa mấy thằng đú bẩn ở quê. Tin thì tin. Đéo tin thì kệ mẹ chúng may. K cần thằng nào reply hay phản biện. Giờ thời nào rồi còn độ xe, độ làm Lồn gì khi ra đường bị khinh rẻ.
 
Thú chơi này thì tao thấy nam bắc núi biển đều giống khỉ biết lái xe vl :)) Chúng mày có thể tổ chức đua xe độ 3 miền rồi đâm vào nhau chết sạch dân thường như tao nhìn mừng lắm.
Riêng cái này tao không pbvm gì đâu :))
 

Có thể bạn quan tâm

Top