Sao mấy nay xe điện logo V lên báo nhiều vậy: Hầm Thủ Thiêm ùn tắc kéo dài sau hai rai nạn oto

4 ôtô va chạm ở phía đầu và bên trong hầm vượt sông Sài Gòn khiến tuyến đường ùn tắc hơn một giờ, chiều 10/3.

Khoảng 16h, ôtô điện dịch vụ chạy trong hầm Thủ Thiêm hướng từ quận 1 tới TP Thủ Đức. Khi tới khu vực giữa hầm, xe va chạm với một ôtô 7 chỗ chạy cùng chiều phía trước, làm hư hỏng phần đầu xe. Cùng lúc này, cách đó khoảng một km, xe khách 16 chỗ và ôtô 5 chỗ xảy ra va chạm trước cửa hầm phía quận 1.


Ôtô sau tai nạn nằm chắn ngang làn đường trong hầm Thủ Thiêm. Ảnh: Đình Văn

Các xe nằm chắn ngang làn đường khiến tuyến đường qua hầm từ quận 1 về TP Thủ Đức ùn tắc hơn một km. Lực lượng vận hành công trình hầm phải rào chắn một phần làn đường để xử lý hiện trường, di dời các xe gặp nạn.


Dòng xe ùn tắc kéo dài bên trong hầm Thủ Thiêm sau hai vụ tai nạn liên tiếp. Ảnh: Đình Văn

Sự cố xảy ra lúc giờ cao điểm khiến tuyến đường Võ Văn Kiệt dẫn vào hầm ách tắc kéo dài. CSGT phải đứng tại giao lộ Võ Văn Kiệt - Ký Con phân luồng, hạn chế ôtô đi vào. Gần 17h30, hai xe trong hầm được di dời, nhưng dòng ôtô qua đây vẫn di chuyển chậm.


Dòng xe ùn tắc trước lối vào hầm phía bên quận 1. Ảnh: Đình Văn

Thủ Thiêm là hầm dìm vượt sông duy nhất tại Việt Nam. Đây là hạng mục quan trọng nhất của dự án đại lộ Đông Tây (nay là Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ). Công trình dài gần 1,5 km, rộng 33 m, cao 9 m với 6 làn xe, vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng. Từ khi thông xe cuối năm 2011, nhiều vụ tai nạn xảy ra trong hầm.

Hết lực mua bài r à

Xe mua chạy đ được nhiêu toàn ra vào chỗ bảo dưỡng. Mấy ae vin nô vô thông não t phát.

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

island:

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bấm để mở rộng...

island:

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bấm để mở rộng...

MỚI LẤY BẰNG LÁI BỎ RA 8 TRIỆU ĐẶT CỌC XE SM CỦA A VƯỢN CHẠY TAXI LUYỆN TAY LÁI . LỜI QUÁ RỒI. ĐMCS

BÒ ĐỎ ĐIẾM THÚI:

MỚI LẤY BẰNG LÁI BỎ RA 8 TRIỆU ĐẶT CỌC XE SM CỦA A VƯỢN CHẠY TAXI LUYỆN TAY LÁI . LỜI QUÁ RỒI. ĐMCS

Bấm để mở rộng...

đi sợ vãi lều -_-

dạo này hồi nào?? từ lúc nó ra là bao nhiêu vụ r

island:

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bấm để mở rộng...

cái này tao công nhận nha.cách đây gần 1 tuần tao book xanh.lúc lên xe con tài xế nói a chị là khách đầu tiên của e luôn e mới chạy ngày đầu.nhỏ mới 20 tuổi.nó chạy mà thắng gấp k tao với vợ ngồi sau sợ vlol

Châc do SG phaen động tụ tập nhiều

island:

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bấm để mở rộng...

Đéo biết sao chứ cái vụ trên Đà Lạt lão này tao biết chạy gần mười mấy 20 năm rồi

ringhalo88:

cái này tao công nhận nha.cách đây gần 1 tuần tao book xanh.lúc lên xe con tài xế nói a chị là khách đầu tiên của e luôn e mới chạy ngày đầu.nhỏ mới 20 tuổi.nó chạy mà thắng gấp k tao với vợ ngồi sau sợ vlol

Bấm để mở rộng...

Chúng mày rảnh Lồn đi đùa với tử thần. Tao thường xuyên đi grab do hay ăn nhậu. Đéo bao giờ tao đi cái thằng Xanh mặt lồn này. Bất cứ thứ gì của Vin cũng đéo xài. Cái loại Mafia đỏ coi khách hàng như đối tượng mà đi sử dụng sản phẩm của nó làm đéo gì.

Chandungquyenluc2024:

Chúng mày rảnh lồn đi đùa với tử thần. Tao thường xuyên đi grab do hay ăn nhậu. Đéo bao giờ tao đi cái thằng Xanh mặt lồn này. Bất cứ thứ gì của Vin cũng đéo xài. Cái loại Mafia đỏ coi khách hàng như đối tượng mà đi sử dụng sản phẩm của nó làm đéo gì.

Bấm để mở rộng...

Xe điện được cái nó êm. Với phần lớn là toàn xe mới nên sạch sẽ.

ringhalo88:

cái này tao công nhận nha.cách đây gần 1 tuần tao book xanh.lúc lên xe con tài xế nói a chị là khách đầu tiên của e luôn e mới chạy ngày đầu.nhỏ mới 20 tuổi.nó chạy mà thắng gấp k tao với vợ ngồi sau sợ vlol

Bấm để mở rộng...

Mẹ lần trước tao đi xe con bé kia lái. Mới đầu thấy chạy cũng OK, sau nó đang đi chậm, nghĩ sao chuyển làn xuýt phệt đầu cái xe buýt đi lane trong. Đến chỗ thì thắng gấp, cặp lề thì còn khoảng 2cm nữa là va vào lề móp xe. May tao xuống bảo nó lùi lại đi, lên đạp phát là móp cái xe.

Còn tao đi 1 thằng nữa thì không biết đi lane nào laen ô tô, tao phải chỉ rối rít không nó vít vào làn xe máy thì ăn phạt. Ku đấy còn có 1 chiêu là ngay chỗ đông và hẹp thì quay đầu xe, đầu dúi vào trong cái quán CF ngoài lề làm các em ngồi ghế đứng dựng cả lên tưởng về thăm ông bà. Xong nó làm mấy đỏ mới quay được cái xe do nói ngu chọn chỗ quay rả ra làm sao cả. Lạy luôn

island:

Xe điện được cái nó êm. Với phần lớn là toàn xe mới nên sạch sẽ.

Bấm để mở rộng...

Êm xuống âm phủ hả, hãng xe như Lồn tai nạn mỗi ngày vẫn có thằng đi, dân Vẹm được cái liều mạng chứ chả biết mẹ gì. Mày đi grabcar toàn xe của chủ xe nó lại chả sạch sẽ hơn, đi taxi truyền thống mới bẩn thôi. Ko thì tao đi grab bike.

Chandungquyenluc2024:

Chúng mày rảnh lồn đi đùa với tử thần. Tao thường xuyên đi grab do hay ăn nhậu. Đéo bao giờ tao đi cái thằng Xanh mặt lồn này. Bất cứ thứ gì của Vin cũng đéo xài. Cái loại Mafia đỏ coi khách hàng như đối tượng mà đi sử dụng sản phẩm của nó làm đéo gì.

Bấm để mở rộng...

thôi mày ơi cái gì ra cái đó.tao vẫn đi vincom bt.nhà vin bason cũng ok mà?

island:

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bấm để mở rộng...

Thắng giật là do chế độ hãm tái sinh đó, bật hãm tái sinh mức cao thì nó tiết kiệm được tý điện nhưng mà đi sẽ thắng rất nhanh, nó cũng là chế độ "báo" xe đằng sau rất nhiều lần vì nó hãm nhưng không có đèn phanh.
Còn chuyển làn lung tung là do kinh nghiệm lái. Nhưng vụ này tao thấy hầu hết xe dịch vụ đều lái thế, chuyển lung tung cố để đi nhanh cho xong cuốc, kiểu làm ăn bộp chộp, tham lam.

Thích_Yến_Trân:

Hầm Thủ Thiêm ùn tắc kéo dài sau hai tai nạn ôtô

4 ôtô va chạm ở phía đầu và bên trong hầm vượt sông Sài Gòn khiến tuyến đường ùn tắc hơn một giờ, chiều 10/3.

vnexpress.net

4 ôtô va chạm ở phía đầu và bên trong hầm vượt sông Sài Gòn khiến tuyến đường ùn tắc hơn một giờ, chiều 10/3.

Khoảng 16h, ôtô điện dịch vụ chạy trong hầm Thủ Thiêm hướng từ quận 1 tới TP Thủ Đức. Khi tới khu vực giữa hầm, xe va chạm với một ôtô 7 chỗ chạy cùng chiều phía trước, làm hư hỏng phần đầu xe. Cùng lúc này, cách đó khoảng một km, xe khách 16 chỗ và ôtô 5 chỗ xảy ra va chạm trước cửa hầm phía quận 1.

Ôtô sau tai nạn nằm chắn ngang làn đường trong hầm Thủ Thiêm. Ảnh: Đình Văn

Các xe nằm chắn ngang làn đường khiến tuyến đường qua hầm từ quận 1 về TP Thủ Đức ùn tắc hơn một km. Lực lượng vận hành công trình hầm phải rào chắn một phần làn đường để xử lý hiện trường, di dời các xe gặp nạn.

Dòng xe ùn tắc kéo dài bên trong hầm Thủ Thiêm sau hai vụ tai nạn liên tiếp. Ảnh: Đình Văn

Sự cố xảy ra lúc giờ cao điểm khiến tuyến đường Võ Văn Kiệt dẫn vào hầm ách tắc kéo dài. CSGT phải đứng tại giao lộ Võ Văn Kiệt - Ký Con phân luồng, hạn chế ôtô đi vào. Gần 17h30, hai xe trong hầm được di dời, nhưng dòng ôtô qua đây vẫn di chuyển chậm.

Dòng xe ùn tắc trước lối vào hầm phía bên quận 1. Ảnh: Đình Văn

Thủ Thiêm là hầm dìm vượt sông duy nhất tại Việt Nam. Đây là hạng mục quan trọng nhất của dự án đại lộ Đông Tây (nay là Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ). Công trình dài gần 1,5 km, rộng 33 m, cao 9 m với 6 làn xe, vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng. Từ khi thông xe cuối năm 2011, nhiều vụ tai nạn xảy ra trong hầm.

Bấm để mở rộng...

Chưa nạp gói Nâng Bi Vip cho tụi lều Báo

island:

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bên xanh SM thuê tài xế rất ẩu nha. Tao đi 10 chuyến thì phải đến 6 chuyến gặp tài lởm, đéo biết giữ làn, đéo biết nhìn gương, chuyển lản lung tung không nhìn, thắng xe giật cục, không biết lane nào của ô tô....
Nói chung méo hiểu sao lấy được bằng lái.
Trước tao vẫn sướng VN có xe điện chạy ngoài đường. Nhưng giờ tao phải nói con tao thấy xe điện trả khách gần đấy là đứng bên cạnh, đừng đứng đầu với đuôi xe. Đéo biết đâu mà lần.

Bấm để mở rộng...

Mày cũng khôn qua quá ha. Biết nó đi ẩu mà vẫn đi

Chỉ có lộ clip sex của thủy tiên vs quang linh vê hốc thì mới cứu đc xe của pác!

Điền Bá Quang 4.0:

Đéo biết sao chứ cái vụ trên Đà Lạt lão này tao biết chạy gần mười mấy 20 năm rồi

Cận cảnh vụ taxi lật nhào, khiến một bé gái thiệt mạng

Khi đến đoạn cua trước cổng điểm du lịch tại xã Tà Nung, chiếc taxi bất ngờ mất lái, đâm thẳng vào bờ đất bên kia đường rồi lật nhào nhiều vòng, khiến 1 bé gái thiệt mạng và 3 người bị thương nặng.

www.vietnamplus.vn

Bấm để mở rộng...

Chạy 2 loại xe khác nhau nhiều nên có thể khi mới đổi qua bị bỡ ngỡ là bình thường mà mày. Đi xe xăng thì quen chân vừa đạp phanh xong, lúc đi thì vừa nhả phanh đạp ga.
Đi xe điện mà lâu lâu quên vừa nhả phanh vừa đạp ga là nó vụt luôn. Nên chưa chắc lái lâu đã không mắc sai lầm đâu, thậm chí còn dễ sai lầm hơn do đi theo phản xạ chứ không suy nghĩ.

Wololooo:

Mày cũng khôn qua quá ha. Biết nó đi ẩu mà vẫn đi

Bấm để mở rộng...

Khôn mẹ gì. Có ngày book đéo ra cái xe. Book app nào tới trước thì hủy app kia.
Grad nó ghét tao đéo nào không cài được vào đt, nên từ bỏ luôn.

Xe nào mà chả lỗi, chả tai nạn. Do xe VF nó lởm nên bị nhiều chứ sao