Ảnh rõ nét nhất về bản đồ nhập tỉnh trên tay Phạm Minh Chính hôm qua

Theo hình trên
Bắc Kery: 1-15
Trung Keẻy: 16-25.
Nam Cầy: 26-33
Phân chia kiểu này ghế ở TƯ chia ko đều.
Ghế Bắc 15, ghế Nam 8.
Cái cc gì mà thằng nghèo rớt gấp đôi ghế, thằng làm ra tiền nhiều nhất thì lại chỉ có 1 nửa ghế.
Còn 10 ghế Trung thì ko bàn, Thank Nghe Tịnh thì mạnh rồi
thằng nghèo rớt cầm ak xe tăng máy bay nên chiếm ghế nhiều
 
Theo như ảnh này thì cứ địa QK9 của anh X thu về 1 mối cả quân sự lẫn hành chính, 1 vùng đất trù phú đứng đầu là tri phủ như thời PK
 
Bản đồ này 33 tỉnh, hơi khác phương án 32 tỉnh nhiều khả năng được thông qua ở chỗ tách Bà Rịa Vũng Tàu và Bình Thuận ra khỏi SG-Bình Dương và Lâm Đồng-Ninh Thuận.

SG-BD-BRVT khác đéo nào siêu đặc khu kéo cả đoàn tàu hình con cá ngựa vút lên hóa rồng.
 
nhìn là biết fake cmnr vì Đồng Nai và Bình Phước có tiếp giáp lẫn nhau đâu? Bình Phước - Bình Dương mới là tiếp giáp nhau, còn Đồng Nai nó chỉ tiếp Giáp Bình Dương thôi, thằng nào chế cũng ngu địa lý vãi
Anh bị tào lao à?
Bình Phước đồng nai tiếp giáp nhau đấy.
Ngay khu cầu mã đà và rừng nam cát tiên
Tui mấy lần từ Bình Phước qua đồng nai đây
Khả năng kèo này là chuẩn bị xây dựng lại cầu mã đà nối Bình Phước và sân bay Long Thành và cao tốc Gia Nghĩa Bình Phước
 
nhìn là biết fake cmnr vì Đồng Nai và Bình Phước có tiếp giáp lẫn nhau đâu? Bình Phước - Bình Dương mới là tiếp giáp nhau, còn Đồng Nai nó chỉ tiếp Giáp Bình Dương thôi, thằng nào chế cũng ngu địa lý vãi
Mày chắc không ?
 
Nói giáp nhưng nó cách biệt nhau bằng khu rừng Mã Đà với Nam Cát Tiên nên gộp thế đéo nào được.
Bình Dương tao thấy gộp mẹ nó với Bình Phước thành Sông Bé là ngon nhất.
Xưa nhập lại với nhau nghèo như chó. Tách ra mới phát triển đc.
Về mặt địa lý và kinh tế thì Đồng Nai với BP nên là một. Rất gần và tạo ra không gian phát triển mới, rút ngắn khoảng cách từ Tây Nguyên xuống sân bay, cảng quốc tế.
 
Xưa nhập lại với nhau nghèo như chó. Tách ra mới phát triển đc.
Về mặt địa lý và kinh tế thì Đồng Nai với BP nên là một. Rất gần và tạo ra không gian phát triển mới, rút ngắn khoảng cách từ Tây Nguyên xuống sân bay, cảng quốc tế.
Sân bay , Cảng quốc tế thì từ Bình Phước xuống đéo thể nào tiện hơn đi đường Binh Dương .Còn Tây Nguyên thì nó xuống mấy cái cảng Quy Nhơn, Khánh Hòa sau này lại đéo tiện hơn?
 
Cho dù nó có mở 1 con đường đó cũng không được vì chỉ có 1 đường độc đạo lại xa và khó khăn đi lai giữa 2 vùng nên không thể nào sát nhập được. Đây hoàn toàn là fake news thôi vì nó không khả thi.
Cũng có khả năng đấy, vì mấy con cò lúc trước nó dụ tao chạy lên đấy đầu cơ đất. Có thể chúng nó ngưởi được mùi xây cầu Mã Đà nên đầu cơ. Nói chung ĐN với BP chỉ cách nhau cây cầu. Đường xá đều có nhưng hai thằng bựa này đéo ai nhường ai xây cầu, thành ra dở ông dở thằng. Giờ gộp lại với nhau thì hai thằng ăn hại vô chơi với nhau củng ổn đấy.

Nhưng bố đéo đầu cơ đất ở đấy hế hế.
 
Sân bay , Cảng quốc tế thì từ Bình Phước xuống đéo thể nào tiện hơn đi đường Binh Dương .Còn Tây Nguyên thì nó xuống mấy cái cảng Quy Nhơn, Khánh Hòa sau này lại đéo tiện hơn?
sân bay với cảng quốc tế nào ở Quy Nhơn vậy? Bình Phuớc đi xuống Long Thành qua BD là đi đuờng vòng đó cụ ạ
 

Có thể bạn quan tâm

Top