Live Cảm Nhận sau khi đi thử VF3 hơn 500km

johnwick12

Hạt giống tầm thần
bạn t có việc nên là nó cần tìm thuê xe đi xa cho rẻ ! 2 thằng quyết định thuê con VF3 1 ngày để trải nghiệm thử ( xe này mới đi dc 4600km) giá thuê 700k, giới thiệu qua thì t lái xe đủ các thể loại rồi,4 ,7,16,29 chỗ.từ vios,k3,hilux , for,evest,santafe,...rất nhiều xe ! thông số t đã trải nghiệm :
- quãng đường di chuyển là 540km chủ yếu là đường quốc lộ và cao tốc ( k đi vùng núi,k vào nội thành tp)
- xe chờ 3 người lớn , trung bình khoảng 57 kg/1ng ,k có hành lý !
- sạc 5 lần (2 lần đầy 98% và 3 lần kia khoảng 80-85%) mới đủ về tới nhà (pin báo còn lại 30%) . mỗi lần sạc khoảng 30-50p !
- tốc độ trung bình khoảng 65-80km ( vì chủ yếu đi cao tốc ,t đã nói từ đầu) . bật điều hòa lạnh trong suốt quá trình đi k tắt phút nào !

nhận định :
- 285 km cho 1 lần sạc đầy thì đó là điều kiện siêu lý tưởng ( đi 1 người, đi đều tốc độ thấp và có khi phải tắt điều hòa :waaaht: ) còn thực tế khác xa =)) khoảng 180km nếu đi 3 người !
- vô lăng khá ổn ở dải tốc dưới 65km/h và rất nhẹ, có hơi hướng mất kiểm soát nếu ở 80km/h nhưng tầm giá 300tr này thì chấp nhận dc
- ghế sau chật vl, nên đi tối đa là 3 ng lớn thôi. hoặc lý tưởng thì là 2 !
- giảm sóc khá ổn bởi k đòi hỏi nhiều ở tầm tầm giá xe này
- sạc hơi chậm chỉ khoảng 25kw ( công suất sạc 30kw là ở mức pin dưới 10%, còn loanh quanh trên 20% nó sẽ sạc ở 25kw và thấp dần khi pin đầy.trên 90% pin chỉ sạc 12kw ! đại khái là pin càng ít thì sạc càng nhanh,pin còn nhiều thì sạc chậm. điều này là hợp lý cũng giống như sạc đt nhưng nếu đi xa liên tục thì chờ hơi lâu ! đặc biệt là với ai đang vội thì hơi nản :vozvn (3): còn đi du lịch thì con này vẫn ok ! dừng sạc xong đi vs, hút thuốc,ăn uống tí rồi đi là hợp lý . hay chúng m cứ tạm hiểu là nếu đi 3 người sạc 30p sẽ được 120km nhé !
- kính trước khá dễ mờ hơn so với các xe khác ( t bật điều hòa lạnh+ bôi kem đánh răng vào kính thì ok)
- trạm sạc ở các tỉnh ngoài hn thì k thiếu ( thậm chí là rất dư thừa ) chưa chỗ nào t đến mà bị lấp đầy quá 30% trụ sạc.

Cảm quan là nếu m kỳ vọng nhiều ở con này thì sẽ thất vọng nhiều ! còn k kỳ vọng nhiều thì đi cũng dc ! kể cả đi xa, nhưng chống chỉ định cho tml nào vội vàng, đi nhanh, đòi hỏi tiền ít thịt nhiều ! nếu có tiền " dư dả" thì k nên mua con này vì sạc lâu =)) còn tiền ít thì mua ok đấy ! đỡ tốn tiền sạc. t tính trung bình nếu thuê accent,vios,cerrato thì tầm 700k tiền thuê và 700k nhiên liệu = 1400k , còn con vf3 này thuê có 700k,còn lại free sạc. nếu mua xe xăng cũ tầm giá 300tr chắc chắn là lái ngon hơn hẳn vf3 này, đéo cần nói nhiều ! nhưng phải là xe k lỗi ! còn muốn mới mà tiền nhiên liệu , tiền sữa chữa ít thì mấy con xe điện đáng lưu tâm đấy !
 
kinh nghiệm lái xe hạng E , vùng núi nhiều lắm rồi . ăn thua gì con vf3 này =))
Đm nghe đã thấy bốc phét hãm Lồn. Bằng E lái xe trường thân, đi con phò ghẻ này chả liên quan đéo gì cảm giác lái hết. Mày cứ làm như 1 mình mày lái bằng E, tao chỉ C thôi cũng hiểu nó khác nhau thế nào.
 
bạn t có việc nên là nó cần tìm thuê xe đi xa cho rẻ ! 2 thằng quyết định thuê con VF3 1 ngày để trải nghiệm thử ( xe này mới đi dc 4600km) giá thuê 700k, giới thiệu qua thì t lái xe đủ các thể loại rồi,4 ,7,16,29 chỗ.từ vios,k3,hilux , for,evest,santafe,...rất nhiều xe ! thông số t đã trải nghiệm :
- quãng đường di chuyển là 540km chủ yếu là đường quốc lộ và cao tốc ( k đi vùng núi,k vào nội thành tp)
- xe chờ 3 người lớn , trung bình khoảng 57 kg/1ng ,k có hành lý !
- sạc 5 lần (2 lần đầy 98% và 3 lần kia khoảng 80-85%) mới đủ về tới nhà (pin báo còn lại 30%) . mỗi lần sạc khoảng 30-50p !
- tốc độ trung bình khoảng 65-80km ( vì chủ yếu đi cao tốc ,t đã nói từ đầu) . bật điều hòa lạnh trong suốt quá trình đi k tắt phút nào !

nhận định :
- 285 km cho 1 lần sạc đầy thì đó là điều kiện siêu lý tưởng ( đi 1 người, đi đều tốc độ thấp và có khi phải tắt điều hòa :waaaht: ) còn thực tế khác xa =)) khoảng 180km nếu đi 3 người !
- vô lăng khá ổn ở dải tốc dưới 65km/h và rất nhẹ, có hơi hướng mất kiểm soát nếu ở 80km/h nhưng tầm giá 300tr này thì chấp nhận dc
- ghế sau chật vl, nên đi tối đa là 3 ng lớn thôi. hoặc lý tưởng thì là 2 !
- giảm sóc khá ổn bởi k đòi hỏi nhiều ở tầm tầm giá xe này
- sạc hơi chậm chỉ khoảng 25kw ( công suất sạc 30kw là ở mức pin dưới 10%, còn loanh quanh trên 20% nó sẽ sạc ở 25kw và thấp dần khi pin đầy.trên 90% pin chỉ sạc 12kw ! đại khái là pin càng ít thì sạc càng nhanh,pin còn nhiều thì sạc chậm. điều này là hợp lý cũng giống như sạc đt nhưng nếu đi xa liên tục thì chờ hơi lâu ! đặc biệt là với ai đang vội thì hơi nản :vozvn (3): còn đi du lịch thì con này vẫn ok ! dừng sạc xong đi vs, hút thuốc,ăn uống tí rồi đi là hợp lý . hay chúng m cứ tạm hiểu là nếu đi 3 người sạc 30p sẽ được 120km nhé !
- kính trước khá dễ mờ hơn so với các xe khác ( t bật điều hòa lạnh+ bôi kem đánh răng vào kính thì ok)
- trạm sạc ở các tỉnh ngoài hn thì k thiếu ( thậm chí là rất dư thừa ) chưa chỗ nào t đến mà bị lấp đầy quá 30% trụ sạc.

Cảm quan là nếu m kỳ vọng nhiều ở con này thì sẽ thất vọng nhiều ! còn k kỳ vọng nhiều thì đi cũng dc ! kể cả đi xa, nhưng chống chỉ định cho tml nào vội vàng, đi nhanh, đòi hỏi tiền ít thịt nhiều ! nếu có tiền " dư dả" thì k nên mua con này vì sạc lâu =)) còn tiền ít thì mua ok đấy ! đỡ tốn tiền sạc. t tính trung bình nếu thuê accent,vios,cerrato thì tầm 700k tiền thuê và 700k nhiên liệu = 1400k , còn con vf3 này thuê có 700k,còn lại free sạc. nếu mua xe xăng cũ tầm giá 300tr chắc chắn là lái ngon hơn hẳn vf3 này, đéo cần nói nhiều ! nhưng phải là xe k lỗi ! còn muốn mới mà tiền nhiên liệu , tiền sữa chữa ít thì mấy con xe điện đáng lưu tâm đấy !
540km từ sg ra nha trang, sạc 3 lần ở chỗ nào nhỉ vì có mỗi trạm trong long thành có chỗ dừng sạc ?
Chưa kể xếp hàng ra vào trung bình sạc đầy 60p mỗi lần tổng 1 tiếng rưỡi sạc cho 1 chiều đi.
Tốc độ 70-80km/h thì mất thêm 8-8.5 tiếng cho di chuyển.
Xe xăng tao đi chỉ 5.5 -6 tiếng cho quãng đường trên
 
540km từ sg ra nha trang, sạc 3 lần ở chỗ nào nhỉ vì có mỗi trạm trong long thành có chỗ dừng sạc ?
Chưa kể xếp hàng ra vào trung bình sạc đầy 60p mỗi lần tổng 1 tiếng rưỡi sạc cho 1 chiều đi.
Tốc độ 70-80km/h thì mất thêm 8-8.5 tiếng cho di chuyển.
Xe xăng tao đi chỉ 5.5 -6 tiếng cho quãng đường trên
thì đấy t mới nói là chống chỉ định cho ai đang vội và sạc nó chậm, xe vf5 và e34,...xe xịn hơn sạc nhanh hơn ! đạp dc nhanh hơn nhưng vô lăng khá nhẹ, nên t chỉ đi tầm 8x quay đầu !
Đm nghe đã thấy bốc phét hãm lồn. Bằng E lái xe trường thân, đi con phò ghẻ này chả liên quan đéo gì cảm giác lái hết. Mày cứ làm như 1 mình mày lái bằng E, tao chỉ C thôi cũng hiểu nó khác nhau thế nào.
lHq5iV.jpg

đéo tin nữa thì bố m chịu thôi =))
 
Accent 700k ngày đắt vkl thuê mg5 590k ngày kìa
ừ chỗ t thuê k có , đây nguyên văn t copy cho xem :
Bảng Giá Thuê Xe 2025
Kia Morning Số Sàn 400/Ca 600/Ngày
Vinfat VF3 500/Ca 700/Ngày Miễn Phí Sạc
Toyota Vios Số Sàn 600/Ca 800/Ngày
Hyundai Accent Số Sàn 700/Ca 900/Ngày
Hyundai Accent Số Tự Động 800/Ca 1000/Ngày
Kia K3 Số Tự Động 900/Ca 1100/Ngày
Mazda CX5 Số Tự Động 1200/Ca 1400/Ngày
Mazda CX8 Số Tự Động 1300/Ca 1500/Ngày
Toyota Veloz 7 Chỗ Số Tự Động 1300/Ca 1500/Ngày

với 1 phần là t thử xem vf3 đi ntn =)) cả khoản nhiên liệu nữa.
 
Du lịch lồn gì mà cứ mỗi 100km lại bắt đầu lo kiếm chỗ sạc =))
ừ con này là xe nội thành, nên đem du lịch xa + vội+ ít trạm sạc thì k nên lắm ,t nghĩ vậy
Review có câu này " có hơi hướng mất kiểm soát nếu ở 80km/h" nghe sợ vl. Như bom nổ chậm
đi thẳng thì k sao nhưng đường trơn hoặc thiếu kinh nghiệm,đánh lái hơi nhanh thì khá ghê đấy ! lúc t đi đường mưa, 2 thằng lái đều kêu là mưa đi con này hơi sợ. đèn cũng tạm đủ dùng ,k sáng k tối quá, giá như sáng hơn khoảng 30% thì tốt =))
Giờ có tầm 500tr mua xe gì đc tml
Cũ cũng oke tầm 2019 trở lên
nếu chỉ quan tâm là đi ngon thì city đi khá sướng, còn mỗi ng mỗi nhu cầu ! xe rộng , ít lỗi,bền lành,...vios ! muốn khỏe hơn tí thì cerrato....mỗi ng 1 nhu cầu khác nhau . chứ 500tr k có xe toàn diện đâu ! kể cả tiền tỉ thì nó cũng có ưu nhược riêng .
 
Top