Xe tay lái điện còn phụ thuộc vô hộp cơ cấu lái khiển moto nữa, rồi dính đến điện áp accu, điện bình mà yếu trợ lực moto lái yếu nó cũng nặng. Với lại lúc thay trục lái đóng khớp cạc đăng thước lái cũng ảnh hưởng lực đánh lái, rồi còn set điểm 0 góc đánh lái cho hộp nó hiểu nữa. Thường thì lực đánh lái nó nằm trong khoảng từ bao nhiêu Nm đến bao nhiêu Nm chứ không cố định. Nói chung nếu thấy nặng thì đem vô hãng, nó cắm máy check vô coi data list rồi kiểm tra lực đánh lái mới biết được có nằm trong tiêu chuẩn ko? Nếu m thấy nặng nhưng nó tra tài liệu lực đánh lái vẫn nằm trong tiêu chuẩn thì cứ chạy từ từ cũng quen. Tao thấy tay lái nhẹ quá chạy mới khó chịu, như mấy con Sienna của Toy.