Sân bay long thành của ông phạm Minh Chính đang rất lùm xùm. Khả lăng 90% hết khoá nghỉ

leo180cm · 7/3/25

Xammer12345:
Lỵt pẹ

Có nội cái sân bay thổ đu. Muốn vào thổ đu chỉ có cách duy nhất là đi utu
Trong khi sing thái nó kết nối bằng tàu điện đến tận tầng sảnh sân bay

Bml mày đừng kêu đéo có tiền xây. Bởi chúng đéo bao giờ nghĩ cái gì cho dân đen bml mày cả. Chúng chỉ nghĩ đến làm gì để đớp đầy túi tham

Hố hố

Thật, đm mỗi lần bay ra HN phải đi oto về phiền vcl
Sao dek làm mẹ cái tàu điện nối sb với trung tâm mà đi làm cái CL HĐ trc làm dek j
Đến thổ đu còn vậy thì dek phải do dìm sg, miền nam nữa mà do nó ngu bẩm sinh rồi

soi1102 · 7/3/25

Cửu Giác Đài:
Cái sân bay Long Thành xây xong chắc chắn sẽ thất bại. Nhất là khi vẫn còn giữ & mở rộng TSN. Bay quốc tế từ đấy chạy về SG mất mẹ gần 2 tiếng, lại đi qua con đường xa lộ vốn đã quá tải. Làm éo chịu nghĩ kak gì thì chẳng thế

Bây giờ đã kẹt sml rồi mày, hồi Tết tao về chơi đi cao tốc, tốn hơn 2 tiếng để quẹo từ Mai Chí Thọ vô tới trạm thu phí :haha:

Giờ dời chuyến quốc tế ra LT thì kẹt bèo lắm cũng phải 4 tiếng

ruriruri_v2 · 7/3/25

soi1102:
Bây giờ đã kẹt sml rồi mày, hồi Tết tao về chơi đi cao tốc, tốn hơn 2 tiếng để quẹo từ Mai Chí Thọ vô tới trạm thu phí
Giờ dời chuyến quốc tế ra LT thì kẹt bèo lắm cũng phải 4 tiếng

Sau này ra sân bay trước 6 tiếng thì bao gồm kẹt 4 tiếng và 2 tiếng chờ lên máy bay
Đỉnh cao

lakbanana · 7/3/25

Nutingo:
nó fail vì vốn nhiều với lại xây dựng cẩn thận tốn kém, 936 kêu hoàn thành thì hoặc là mõm hoặc là làm xong máy bay hạ cánh cháy cmnl ấy.
đây mày xem thành tích làm cao tốc sau 3 năm của anh 936 đây

Cao tốc 6.300 tỷ đồng nối Cần Thơ-Kiên Giang dày đặc ổ gà sau 3 năm sử dụng

(Dân trí) - Sau 3 năm khai thác, cao tốc lộ tẻ Rạch Sỏi (nối Cần Thơ - Kiên Giang) có tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng xuất hiện nhiều ổ gà, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

dantri.com.vn

Cao tốc lộ tẻ - rạch sỏi là thời 7 niễng thi công nhé mày. Cao tốc này đội vốn và thi công chậm. Liên danh vs bọn Hàn làm. Hoàn thành và đưa vào sử dụng thời bác PMC

uocnguyenbuon · 7/3/25

Đơi anh tlq lam

vuhaanh234qwe · 7/3/25

ruriruri_v2:
Sau này ra sân bay trước 6 tiếng thì bao gồm kẹt 4 tiếng và 2 tiếng chờ lên máy bay
Đỉnh cao

Tao nhớ có cái dự án gì nối Thành Hồ-Đồng Nai..
Làm từ năm 2009 đến giờ đéo xong.
Còn lâu mới đến Long Thành xong. :vozvn (12):

李尋歡 · 7/3/25

vangtrangkhoc:
nhìn ngay sang Thái Lan, 2 cái sân bay 2 đầu Bangkok ngon chảy nước đái, đường bộ, metro lao ầm ầm tiện đéo chịu được

Đó là điểm khác biệt giữa có học và thất học

李尋歡 · 7/3/25

ruriruri_v2:
Sau này ra sân bay trước 6 tiếng thì bao gồm kẹt 4 tiếng và 2 tiếng chờ lên máy bay
Đỉnh cao

chưa kể đi taxi từ Long Thành về Hồ cũng hơi bị thốn.
Kể cả có xây metro đi nữa thì cũng không đi được vì hành lý cồng kềnh sao vác lên metro mà metro không phải 1 sớm 1 chiều có thể xây xong

minhhaino123 · 7/3/25

Sabin:
Xây ở củ chi đéo xây. Xây tuốt LT

Xây ở Củ Chi các cụ du kích chết trận lại thi nhau đội mồ sống dậy vì tưởng b52

chinpc009 · 7/3/25

Nutingo:
nó fail vì vốn nhiều với lại xây dựng cẩn thận tốn kém, 936 kêu hoàn thành thì hoặc là mõm hoặc là làm xong máy bay hạ cánh cháy cmnl ấy.
đây mày xem thành tích làm cao tốc sau 3 năm của anh 936 đây

Cao tốc 6.300 tỷ đồng nối Cần Thơ-Kiên Giang dày đặc ổ gà sau 3 năm sử dụng

(Dân trí) - Sau 3 năm khai thác, cao tốc lộ tẻ Rạch Sỏi (nối Cần Thơ - Kiên Giang) có tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng xuất hiện nhiều ổ gà, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

dantri.com.vn

Mày ko thấy ở phần cuối bài báo nó ghi dự án khởi công 2016, thông xe 2021 à

Mày nhận định cái đéo gì tao cũng đều thấy thiếu chất xám, đm bọn giặc dốt kéo chân dân tộc ta

Boynhutnhac93 · 7/3/25

Dcm t thấy cái bến xe miền đông cũ ngon, giờ giời xuống thủ đức, đi như lol. Vé 220 + xe ôm 100 dm như lol, ra đứng dọc đường vẫy còn hơn

Vitary · 7/3/25

địt mẹ tao thấy cái sân bay này khó hiểu vãi Lồn, nhưng biết làm sao giờ

vangtrangkhoc · 7/3/25

Boynhutnhac93:
Dcm t thấy cái bến xe miền đông cũ ngon, giờ giời xuống thủ đức, đi như lol. Vé 220 + xe ôm 100 dm như lol, ra đứng dọc đường vẫy còn hơn

giờ có metro t thấy cũng đỡ hơn nhiều mà m. Cái gì cũng phải đồng bộ với cơ sở hạ tầng thì mới hiệu quả đc, đéo đâu ra cái tư duy xây sân bay trước xong đường vào thì tính sau nó manh mún vc

Cửu Giác Đài · 7/3/25

Vitary:
địt mẹ tao thấy cái sân bay này khó hiểu vãi lồn, nhưng biết làm sao giờ

Chuyển ra xa trung tâm là đúng. VD sân bay Incheon của HQ cũng cách Seoul cả 5-60km. Nhưng đi kèm là hệ thống đường xá, tàu điện cao tốc nhanh & tiện lợi. Đi cái tàu cao tốc của nó có 40' về trung tâm Seoul.
Của VN quy hoạch cũ chắc ko theo kịp tốc độ phát triển của xe cá nhân nên cứ nghĩ cái Long Thành Dầu Giây là to lắm. Bây giờ thì ngắc.

vangtrangkhoc · 7/3/25

Cửu Giác Đài:
Chuyển ra xa trung tâm là đúng. VD sân bay Incheon của HQ cũng cách Seoul cả 5-60km. Nhưng đi kèm là hệ thống đường xá, tàu điện cao tốc nhanh & tiện lợi. Đây quy hoạch cũ chắc ko theo kịp tốc độ phát triển của xe cá nhân nên cứ nghĩ cái Long Thành Dầu Giây là to lắm. Bây giờ thì ngắc.

chuẩn rồi xu hướng là đẩy sân bay ra xa thành phố, mà đi cái tàu điện từ incheon nó đã vl, t đi Thái đã wow rồi mà tới HQ còn wow nữa. Vẹm tính xây cái metro 40km từ Long Thành về SG chắc 10 20 năm nữa mới khai trương nổi quá =))

đi ra thế giới mới thấy dân nước ngoài nó sướng như nào, đéo như mấy con bodo suốt ngày thẩm du mấy cái chiến tranh với tinh thần yêu nước nồng nàn, đúng là cái gì free thì nó cũng phổ biến =))

chinpc009 · 7/3/25

Trump đòi điều tra dự án đường sắt cao tốc Cali, đội vốn và kéo dài thời gian thì VN gọi bằng ông tổ

Trump to investigate California high-speed railway project

Donald Trump will investigate California high-speed railway project due to poor management and enormous costs

www.railwaypro.com

Trump says he'll investigate California's high-speed rail; authority calls comments 'noise'

President Trump called California’s high-speed rail plan the 'the worst-managed project' he has seen.

www.latimes.com

15cm1.5’ · 7/3/25

Chandungquyenluc2024 · 7/3/25

Tư duy nhiệm kỳ. Cứ khởi công cho cố vô để hốc % từ bọn nhà thầu. Trong khi chuyện trước tiên là giải quyết mớ đường cao tốc, ưu tiên cho nó thì lại đéo làm. Mấy dự án dang dở thì ko dồn lực giải quyết. Địt mẹ chúng bây. Tao còn đéo hiểu thằng Rau Má đi bày ra đường sắt tốc độ cao Bắc Nam để làm củ cặc gì ?

soi1102 · 7/3/25

vangtrangkhoc:
chuẩn rồi xu hướng là đẩy sân bay ra xa thành phố, mà đi cái tàu điện từ incheon nó đã vl, t đi Thái đã wow rồi mà tới HQ còn wow nữa. Vẹm tính xây cái metro 40km từ Long Thành về SG chắc 10 20 năm nữa mới khai trương nổi quá
đi ra thế giới mới thấy dân nước ngoài nó sướng như nào, đéo như mấy con bodo suốt ngày thẩm du mấy cái chiến tranh với tinh thần yêu nước nồng nàn, đúng là cái gì free thì nó cũng phổ biến

Sân bay Kansai bên Nhật là sân bay nổi trên biển, có metro nối thẳng từ trung tâm Osaka tới terminal đi/đến của sân bay, metro xuyên biển mới vkl

hetduyen1101 · 7/3/25

Bên t sếp đang máu vào thi công dự án này. Đéo biết đâu mà lần

hetduyen1101:
Bên t sếp đang máu vào thi công dự án này. Đéo biết đâu mà lần

conbuomxuan2 · 7/3/25

Nutingo:
nó fail vì vốn nhiều với lại xây dựng cẩn thận tốn kém, 936 kêu hoàn thành thì hoặc là mõm hoặc là làm xong máy bay hạ cánh cháy cmnl ấy.
đây mày xem thành tích làm cao tốc sau 3 năm của anh 936 đây

Cao tốc 6.300 tỷ đồng nối Cần Thơ-Kiên Giang dày đặc ổ gà sau 3 năm sử dụng

(Dân trí) - Sau 3 năm khai thác, cao tốc lộ tẻ Rạch Sỏi (nối Cần Thơ - Kiên Giang) có tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng xuất hiện nhiều ổ gà, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

dantri.com.vn

Vedan nhậm chức vào 4/2021 trong khi cao tốc này sử dụng 1/2021, như vậy là dưới thời Niễng chứ?

Vitary · 7/3/25

Cửu Giác Đài:
Chuyển ra xa trung tâm là đúng. VD sân bay Incheon của HQ cũng cách Seoul cả 5-60km. Nhưng đi kèm là hệ thống đường xá, tàu điện cao tốc nhanh & tiện lợi. Đi cái tàu cao tốc của nó có 40' về trung tâm Seoul.
Của VN quy hoạch cũ chắc ko theo kịp tốc độ phát triển của xe cá nhân nên cứ nghĩ cái Long Thành Dầu Giây là to lắm. Bây giờ thì ngắc.

đúng rồi, Lồn gì xây sân bay trước xây đường sau, mà cái đường xây còn lâu lồn hơn nữa =))

hài ẻ

ga_roti · 7/3/25

Tao cũng đ' hiểu, xây sân bay ở cái hốc bà tó không phương tiện kết nối. Có khi nào chạy đua ngạo nghễ nó đì Vietjet ra trước để lên báo, xong 40 năm nữa có metro kết nối terminals thì cartel airlines ra sau à? :))

))))

s2ticy · 7/3/25

Không tên2:
Hứa hẹn 31/12/2025 xong. Chắc chắn sẽ thất hứa

Khả lăng hết khoá nghỉ

Ngulol 😂 bộ 3 Tô Lương Phạm chắc chắn ngồi tiếp khoá sau nhé, khả năng cao loa rè bị thay thôi

李尋歡 · 7/3/25

Cửu Giác Đài:
Chuyển ra xa trung tâm là đúng. VD sân bay Incheon của HQ cũng cách Seoul cả 5-60km. Nhưng đi kèm là hệ thống đường xá, tàu điện cao tốc nhanh & tiện lợi. Đi cái tàu cao tốc của nó có 40' về trung tâm Seoul.
Của VN quy hoạch cũ chắc ko theo kịp tốc độ phát triển của xe cá nhân nên cứ nghĩ cái Long Thành Dầu Giây là to lắm. Bây giờ thì ngắc.

Vậy khách sau khi xuống máy bay thường đi phương tiện nào để về Seoul?
Mà so với thu nhập của Hàn thì tiền taxi cũng rẻ ước tính loại taxi xanh của nó về Seoul rẻ hơn so với Long Thành về Hồ

Sân bay long thành của ông phạm Minh Chính đang rất lùm xùm. Khả lăng 90% hết khoá nghỉ

Địt mẹ đau lòng

Bá Khí Vô Địch

Giang hồ mạng 5.0

Chú bộ đội

Địt mẹ đau lòng

Giang hồ mạng 5.0

Địt xong chạy

Địt xong chạy

Đàn iem Duy Mạnh

Gió lạnh đầu buồi

Trẻ trâu

Lỗ đýt gợi cảm

Cái lồn nhăn nheo

Lồn phải lá han

Cái lồn nhăn nheo

Gió lạnh đầu buồi

Khổ vì lồn

Thôi vậy thì bỏ

Bá Khí Vô Địch

Già trâu

Chúa tể đa cấp

Lỗ đýt gợi cảm

Mai là mùng một

Pần cùng đạo tặc

Địt xong chạy

Có thể bạn quan tâm