piratebay19
Già trâu
Cùng câu hỏi t đã hỏi tml @nhanma154, view m` thế nào về VF 2-3 năm tới vậy Tòng?
Live VINFAST FADIL thực sự quá tốt, tại sao vinfast không làm tiếp để bán cho người dân
- Tạo bởi Vinfast FADIL
- Start date
-
- Thẻ mô tả
- fadil
Vinfast FADIL
Trẻ trâu
tầm thu nhập của VN là sản xuất con này quá ngon rồi. Giờ ủng hộ vẫn làm đc. Chứ tầm xe 1 tỷ xe điện vf8 nó lại mua qua mấy con tucson cx5 cross hơn
nhanma154
Lồn phải lá han
Lãi khủng vl chứ sao lại không lãi, ô tô nó đắt ở chi phí đầu tư cố định chứ vượt ngưỡng hòa vốn (số lượng xe bán ra) thì margin kinh khủng lắm. Như Tesla hạ giá gần 30% vẫn lãi là đủ biết. Cứ làm được vài mẫu bán chạy thì chả mấy mà hết khấu hao lúc đấy thì đúng kiểu in tiền.
Võ Tòng *
Lồn phải lá han
2 từ thôi Lát bét
Nó vẫn loay hoay trong việc tìm kiếm khách hàng đầu ra
- Ở thị trường trong nc: vẫn trò tay trái bán cho tay phải qua chiêu bài ép các hãng taxi thuê xe nó
- Ở nc ngoài thì đéo thảm hơn đc nữa: từ vụ 999 xe quay đầu ngay lần đầu xuất quân, tới vụ IPO zơ záy
Xét về nội tại thì:
- nhân sự đảm nhiệm các vị trí kĩ thuật ở VF rất yếu
T chưa thấy cty nào mà kỹ sư trưởng lại ngu dốt như ở VF
- Nhân sự quản lý cấp cao nhất là phụ nữ, phụ nữ chỉ phù hợp với cty đã đi vào sx ổn định & bước tới giai đoạn tối ưu hóa sx
Còn cty khởi nghiệp để phụ nữ quản thì đéo ăn thua
Cái t chán nhất ở VF đó là giá bán
Lịt mẹ lúc mới ra mắt nó cam kết thằng nào mua đầu tiên đc hưởng giá tốt nhất
Mà bây giờ thì sao Lux A, SA, President mất giá thảm hại
1 điều nữa mà t đã nói bên trên cái mà ng Việt kì vọng thì VF chưa làm đc
Đó là sx ra xe chất lượng tương đương hãng khác với giá tốt hơn
Sau vụ dừng sx xe xăng thì VF đã đánh mất lòng tin của đại đa số ng Việt
Câu chuyện sau 5, 10 năm nữa lấy đâu linh kiện thay thế
Theo t thì khoảng 5 năm sau VF sẽ bán lại cho 1 hãng khác
Vinfast FADIL
Trẻ trâu
Vinfast FADIL
Trẻ trâu
up
hoanghalaoto
Xàm 0 Lít
cái xe cả tấn chạy được hơn 100km/h nó nguy hiểm thế nào mà mua xe không tên tuổi, kinh nghiệm sx không có, móa có điên mới đem mạng bản thân và gia đình ra thử xe cho nó, trừ khi nó rất rẻ thì người ít tiền mới liều mạng mà mua kkk
piratebay19
Già trâu
M` đang nói đến xe nào?
ronazozo147
Pần cùng đạo tặc
đọc tới trang 3 mới thấy có thằng nhìn nhận vấn đề :v...mang tư duy bds đi làm oto
ronazozo147
Pần cùng đạo tặc
t đang đợi thằng BYD nó tuyển dụng rồi nhảy thôi...Vin về tầm nhìn và đãi ngộ thì ok nhưng cách làm việc và vận hành thì thật vl...đéo giống 1 tí công ty hay nhà sx ô tô nào ở VN...chưa tính dàn quản lý cấp trung thì ối giời ơi luôn
Vinfast FADIL
Trẻ trâu
vin nó hay làm màu lắm, cứ có bằng cấp là lên chức cao rồi
olloviet
Trưởng lão- XAMER ĐẮC ĐẠO
Quản lý ối dồi ôi.
Đãi ngộ nếu chia bình quân méo ok đâu mài.
Vắt kiệt thì trả vậy cũng phải thôi.
Bluelagoonvn
Xàm 0 Lít
Xe bây giờ (thường) hơn 2 năm là có bản facelift, 4-5 năm là đổi thiết kế. Ô vin bê nguyên tk dây chuyền về sx, ngoảnh đi ngoảnh lại chưa bán đc gì thì giá cả đã thay đổi, hãng khác nó đã ra concept bản mới mẹ rồi. Rồi khi ô giảm giá chán chê bán được ít xe thì hãng khác nó đã ra bản mới, dòng mới, nâng cấp… nói chung phải có sự kế thừa, và kinh nghiệm lâu năm mới làm được. Xe điện cũng thế thôi.
Dalit đít hồng
Thôi vậy thì bỏ
Thay clg, đéo làm chủ dc công nghệ, mà bán rẻ hơn xe gốc thì gồng lỗ thế đéo nào nổi mà đòi nó sx mãi
Stefan 419
Trẩu tre
Lol đến giờ vẫn đéo hiểu trong 1 cơn nứng sảng thế nào mà Vượn Vin lại quyết định làm oto khi đéo nắm đc con cặc gì trong tay ngoài tiền bán đất .png "Sex :vozvn (8):")
Chúng mày chửi a V làm éo gì 😁😁 anh V cũng chính là hình ảnh tiêu biểu mang đầy đủ những tính cách của dân tộc này.
Chỉ chiêu trò và sử dụng đến mánh khóe là giỏi chứ từ ngàn năm nay dân tộc này có làm được cái gì bài bản , hay có những tầng lớp các nhà sản xuất hay chế tạo bài bản đâu .
Đặc điểm của dân mình là manh mún và không có chiều sâu thì dù tinh hoa như a V thì cũng vẫn mang đầy đủ các đặc điểm như vậy.
Thời xưa thì cũng có được vài ông doanh nhân kiểu như Bạch Thái Bưởi , cũng hô hào khẩu hiệu này nọ người Việt đi tàu Việt rất chi là mãnh liệt, nhưng cũng éo thoát khỏi được cái tính cơ hội và cũng chỉ là chiêu trò.
Bây giờ a V cũng mang đầy đủ những đặc điểm của dân mình y chang như thế hệ doanh nhân trước đây cả 100 năm và tao nghĩ kết quả cũng chả khá hơn gì đâu .
Dân tộc mình chỉ cam phận làm dịch vụ nhỏ lẻ và buôn bán manh mún gia công thôi , đừng mơ mộng và ảo tưởng về khkt hay chế tạo sản xuất này nọ 😁😁 .
Đó là công việc của những dân tộc khác .
Chỉ chiêu trò và sử dụng đến mánh khóe là giỏi chứ từ ngàn năm nay dân tộc này có làm được cái gì bài bản , hay có những tầng lớp các nhà sản xuất hay chế tạo bài bản đâu .
Đặc điểm của dân mình là manh mún và không có chiều sâu thì dù tinh hoa như a V thì cũng vẫn mang đầy đủ các đặc điểm như vậy.
Thời xưa thì cũng có được vài ông doanh nhân kiểu như Bạch Thái Bưởi , cũng hô hào khẩu hiệu này nọ người Việt đi tàu Việt rất chi là mãnh liệt, nhưng cũng éo thoát khỏi được cái tính cơ hội và cũng chỉ là chiêu trò.
Bây giờ a V cũng mang đầy đủ những đặc điểm của dân mình y chang như thế hệ doanh nhân trước đây cả 100 năm và tao nghĩ kết quả cũng chả khá hơn gì đâu .
Dân tộc mình chỉ cam phận làm dịch vụ nhỏ lẻ và buôn bán manh mún gia công thôi , đừng mơ mộng và ảo tưởng về khkt hay chế tạo sản xuất này nọ 😁😁 .
Đó là công việc của những dân tộc khác .
Trumpet
Tâm hồn dẩm chúa
Mày đừng đổ cho dân, tội bỏ mẹ. Quan trọng nhất vẫn là giới tinh hoa, hệ thống pháp luật, cơ chế vận hành nhà nước... nếu có định hướng đúng và hành pháp nghiêm minh thì có thể điều chỉnh được hành vi của con người
Binga312
Khổ vì lồn
Đm thế mới nể thằng mazda, con cx5 có thay đổi đéo gì mấy đâu mà dân cứ húp ầm ầm
Cả lux A nữa, lấy form đấy mà làm xe điện thì hết nước chấmgiá hợp lý, làm tiếp thay thế con vios ăn đứt vios luôn. Doanh số thì quá tốt
